Moderní vozy

Jedná se o automobily, které si i přes mnohé nedostatky získaly spoustu věrných fanoušků. Právě ony se občas stávají konstrukci přímo legendární. Je Fiat Barchetta legendární? Mezi námi jsou ti, kteří prostě milují tento vůz. Autor patří k nim, i když se mu stále ještě nepodařilo získat vlastní Barchettu.

Barchetta v italštině znamená \"malá loď\". Navrhnul ji Andreas Zapatinas. Linie je nadčasová, auto nestárne, a ti, kteří tento model neznají, nikdy neuhodnou, že se vyrábí od 1995 roku.

Fiat Barchetta má pohon na přední kola. Poskytuje ho příčně uložený motor o objemu 1,8l a výkonu 131k. To stačí, aby dostal Barchettu na stovku za 8,7 sekundy a umožňuje dosáhnout rychlosti 200 km /h. Takový výkon je možný díky nízké hmotnosti vozu. Spalování, přestože vůz má spíše sportovní charakter, je udržováno v rozumných mezích. Reálně se pohybuje na méně než 9 litrech na 100 km, ale s ostřejším řízením (a přece proto tenhle vůz kupujeme) bude spíše v rozmezí 9-11 litrů na stovku.

Barchetta je dvoumístný roadster se skládací střechou. Skládá se ručně, v nabídce je ale také model s pevnou střechou. Styl je patrný v každém detailu vozu, i přes nízkou cenu. Často krása je také důležitější než funkčnost, ale přece tento automobil nekupujeme z rozumu, ale z lásky. Každý se v něm hned zamiluje.

Vzhledem k tomu, že auto není drahé, a přece jenom je to Fiat (nechci tím říct, že se jedná o všední značku, nicméně se zaměřuje spíše na ekonomické zákazníky) se nemůžete spoléhat na záruku věčné spolehlivosti. Spousta věcí se může pokazit, hlavním nedostatkem tohoto modelu jsou závady variátoru řídicího proměnné časování ventilů. Následkem je třes u zrychlování a nepříjemné zvuky. Navíc, mnozí řidiči si stěžují, že karoserie Barchetty není pevná: ohýbá se a vrže. Nemůžeme také počítat s bezproblémovým chodem motoru nebo suspenze. Tyto problémy mohou být samozřejmostí, pokud kupujete starší model, z poloviny 90. let. Ale opravdu je to pro nás tak velká oběť, když budeme mít možnost řídit tenhle malý zázrak?

I když je konstrukce suspenze převzatá z Fiata Punto, umožňuje příjemné svezení. Byla upravená, a proto si také dobře vede v zatáčkách. Pro osoby, které mají rady pohodlí, může být nevýhodou to, že je trochu nepohodlná a tvrdá. Motor, který sice nemá vysoký výkon, v téhle lehké konstrukci funguje velmi dobře. Fiat Barchetta má sport v duši. To usoudíme nejen podle charakteru jízdy, ale také podle strohého stylu interiéru. Sedačky jsou skvěle tvarované. Sedí se v nich pevně i v ostrých zatáčkách.

V 2004 roce si Barchetta prošla zákrokem faceliftingu, a 2005 rok byl posledním rokem výroby tohoto vozu. Pro mne a pro jiné milovníky automobilu to bylo jistě zklamáním. Zatím se Fiat nezmiňuje o tom, že by chtěl pokračovat v produkci vozů téhle linie. Však v 2007 roce se v médiích ukázala fotografie roadsteru, který by mohl být příštím modelem vozu tohoto typu.

http://www.youtube.com/watch?v=r-Xxc0Md6jw